恶人谷

出门在外，有时候还是能认出来打一个城里出来的人的。好比说我们第一天到华盛顿，从火车站转地铁，就看见了一个。纽约地铁是两块钱一坐，不管你是千山万水的从布鲁伦坐到布朗士，还是你懒得在地面跟人挤来挤去，坐上地铁到两跳街外，统统都是两刀。公交公司还给优惠坐十次送一次。华盛顿地铁则是记里程的，去到不同的目的地收费不同。我老跟着一个去过华盛顿若干次的人走，遂知道这个事情。就在自动售票处看见一个高挑个子的女子，寻求地铁工作人员帮助，问道：坐十次多少钱？地铁工作人员说：什么？我心里嘻嘻笑：纽约人。
纽约人另外一个重要特征乃是过马路不看灯，而只看车。以老子为首的一小群纽约人遂如此在华盛顿做横冲直撞状。一路叫嚣：我们纽约人，我们觉得什么时候想过马路，就什么时候过马路，我们想在那儿过马路，就在那儿过马路！后来一次跟一群人一起出去吃饭，饭馆在马路对面，我本着纽约人的精神打算即刻过马路，被同行的纽约人给拉住了，建议说：我们似乎应该在纽约街头给车撞到，而非在华盛顿这个地方牺牲。

我在意大利就跟着大家看见没车就过。一到德国，我抓着某人的手说：我们大概得看红绿灯过马路吧。

我很好奇把小白扔到中西部生存两三年会怎样？

生为纽约人，死做纽约鬼。

说到华盛顿DC的metro，我第一次坐的时候大大地丢人，把卡送进去，不知道还要等着拿回来，结果坐到站出不去只好跑去跟人家说把卡丢了，幸好还长了付诚实面孔，没有被要求补票
纽约费城都不是这个样子的

纽约人的第一特徵是哪里都嫌太远。凡是走路超过十五分钟或坐计程车超过十五块钱的地方，都太远。第二特徵是穿马路看车不看灯，而且一步步向车逼近，知道车抗不住了，停下来人先过。

哈，伦敦这儿也一样，人比车大牌，到这里好的不学，就学会在路上嚣张地和车子抢道

那天带一老外在市里转悠，过了N久，该老外看着滑雪般穿梭前进的路人和车辆憋不住说：中国人真勇敢！我想了想，在这里行人遵守交通规则的动力确实不大：路口行人交通灯绿的时候过马路也不安全，转弯的车辆根本没有意识要让人；横道线的地方不设行人交通灯，基本形同虚设

CAVA wrote:那天带一老外在市里转悠，过了N久，该老外看着滑雪般穿梭前进的路人和车辆憋不住说：中国人真勇敢！我想了想，在这里行人遵守交通规则的动力确实不大：路口行人交通灯绿的时候过马路也不安全，转弯的车辆根本没有意识要让人；横道线的地方不设行人交通灯，基本形同虚设

是啊是啊。 气人。

it'll take one DC driver like my old landlady to put you new yorkers into your place. pedestrians do not register in her consciousness (neither do traffic rules or political correctness, but that's another issue).

i love the metro system in DC, with the possible exception of the ruthless enforcement of the no food policy. i don't want to be roughed up over a candy, that's for sure. but the metro is so clean (again thanks to the bad rap of the metro cops) and stations so spacious. ahhh love.

Knowing wrote:纽约人的第一特徵是哪里都嫌太远。凡是走路超过十五分钟或坐计程车超过十五块钱的地方，都太远。第二特徵是穿马路看车不看灯，而且一步步向车逼近，知道车抗不住了，停下来人先过。

这两条也符合北京人特征。

在大道也是不行的,上次在34街路口抢行,就很被鄙视了一下

你应该坦然的反鄙视回去。 “你哪儿来的？没见过抢道儿的啊？不是本地的吧！”

或者简单明了的竖３个指头给他看，让他read btw the lines.

橙 wrote:

Knowing wrote:纽约人的第一特徵是哪里都嫌太远。凡是走路超过十五分钟或坐计程车超过十五块钱的地方，都太远。第二特徵是穿马路看车不看灯，而且一步步向车逼近，知道车抗不住了，停下来人先过。

这两条也符合北京人特征。

为啥我觉得在北京呆久了，到哪都觉得不远呢
我从北京去伦敦的时候，觉得伦敦交通很方便啊，市中心到哪里都可以走着去，一点都不远，因为由北京动不动一站地就出去三路口了

北京实在太大了，哪里到哪里打车都得一个钟头。

还塞车！兄弟我当年骑车的时候，统计过半个小时骑的到的地方，半个小时开不到。
北京那一站地还真是货真价实一站地，３站地基本上已经超出了步行距离，跟纽约一条街停一站没法比。

北京大啊，而且纽约公共汽车不是主要交通工具，太慢了。也就是那儿到那儿没地铁坐又懒得走，出租车叫不到的时段，,或者是残疾人病人用轮椅，有的地铁站不方便(好像不是所有地铁站都有残疾人的电梯)，才坐公共汽车。坐公共汽车上下班会天天迟到的。
啊，昨天我在戏院里，靠过道的椅子上坐着两个女人，一个是胖，另一个是非常胖。我们要进去，她足足花了三分钟才站起来，浑身肉直打哆嗦。我们都被吓到了。我的女朋友低声跟我说：如果有一天我这么胖，你会阻止我么？我说：这是不可能的。你永远没可能这么胖，这个女人一定是生某种病。她说：什么病会这样！吃糖病还是吃汉堡病？我说，人不可能因为吃汉堡胖成这样。她说：你没去过中西部把？我抗议说：我在中西部上的学--然后想起来，的确，在那里还是挺经常看见这种在汽车上一坐下来，不夸张的说，屁股足足占两个位置的人。然后我说：这是基因，一切都是基因决定的。我女朋友说：什么基因！你在中国见过这么胖的人？我振然有词的说：中国人基因里没有这个胖因子。她说：切，我不相信把这人交到我手里，天天喂她蔬菜色拉，放在threadmill 上跑，一年以后还会这么胖。我说，开玩笑，三天以后她就饿昏了。她说：不，我读到过，超过三百五十磅(or sth like that)的人，即使不吃任何东西，身上的脂肪够他们活一年的。
然后出去的时候，她们走在我们前面，那个女人进了残疾人专用厕所

切，我们公司就不少这样的人。纽约人就是大惊小怪。这样的人你不能因为他/她上班/开会打瞌睡而开除他/她，要不然就是歧视。

纽腰人是特别FIT点. 这种人到哪儿都是残疾人待遇. 我们公司有人就是这样, 动不动就坐不住了要WORK FROM HOME.
我现在增磅到BMI的OVERWEIGHT边界已经痛不欲生, 身体上什么毛病症状都出来了, 没法想象一个胖子还能不痛苦得努力减磅.

CAVA wrote:路口行人交通灯绿的时候过马路也不安全，转弯的车辆根本没有意识要让人；

对啊对啊.吓得S人.
还有自行车电瓶车摩托车经常开上人行道,也非常恐怖.

我发现小白出去开了个会，城市自豪感高涨。早知道也不用争办奥运了。

其实纽约给踢出来，我还挺高兴的 ------ 不会塞车了啊！