大妈车
Posted: 2009-11-15 23:54
今天又被良人拉出去感受自然，回程路上良人突然在休息之后把开车权交给了他老婆我老人家。我老人家欢欣鼓舞的就上路了，开着开着就觉得，哎，这车怎么不走啊？！眼见着略有坡度的路，马上米表速度骤降，踩着油门儿都加不上速度啊！像我这种对车的要求就是给油就走，踩刹车就停的人，开到半路都深刻的理解为哈这车被称为大妈车。真是tnnd大妈车啊！等老娘有钱了，第一件事儿，换辆非大妈车！
the end
the end
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Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 10:17
我第一反应是你手刹没放下来，which happened to me before
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 10:54
you are becoming american. Move to texas...
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 11:37
this is worse than the time the Graduate School Dean said I have Americanized! Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 12:55
nah, 全世界人民都爱的德国车，就是马力强劲的非大妈车。美国车还真不行。日本车都比较大妈。
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 13:12
准确地说是日本欧洲在美国卖的车特别大妈.不要说日本车, BMW也在美国专门造SOCCER MOM的X5.
美国人一样爱大妈车. 华人爱大妈车是个MYTH. 否则为什么日本车在美国占了那么大分额. 欧洲人, 因为日常生活没有那么依赖私家车, 才比较倾向SPORTS CAR. 小白不是美国化了, 是有一颗非大妈的心.
我现在开一辆著名买菜车, 除了偶尔在GARAGE停车有点困难, 其他都挺好, 马力足(虽然自重高加速并不特别快), SUREFOOTED. 买菜接送孩子正合适, 出去滑个雪也经过暴风雪的考验了, 但是绝对不会突发奇想去OFFROAD.
美国人一样爱大妈车. 华人爱大妈车是个MYTH. 否则为什么日本车在美国占了那么大分额. 欧洲人, 因为日常生活没有那么依赖私家车, 才比较倾向SPORTS CAR. 小白不是美国化了, 是有一颗非大妈的心.
我现在开一辆著名买菜车, 除了偶尔在GARAGE停车有点困难, 其他都挺好, 马力足(虽然自重高加速并不特别快), SUREFOOTED. 买菜接送孩子正合适, 出去滑个雪也经过暴风雪的考验了, 但是绝对不会突发奇想去OFFROAD.
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 13:13
据说Honda之所以在年轻人中卖的比Toyota好，就是因为马力强劲一些。笑嘻嘻 wrote:nah, 全世界人民都爱的德国车，就是马力强劲的非大妈车。美国车还真不行。日本车都比较大妈。
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 13:15
SUSPENTION也硬一点. 但是操纵性才是关键. 光加马力调硬SUSPENTION增加噪音, 远远不够.
对了, TOUREG新车要把4WD作为OPTIONAL了.还要出HYBRID.
日本车, 准确地说TOYOTA, 开发研究上还是处于领先地位啊. 其他公司, 好多年没多少新东西了. 虽然我很FAN AUDI的QUATTRO.不管什么新概念, 现在汽车公司, 活下去才是王道, 如果买车的都是大妈, 就造大妈车贝. 造点别的点缀改善形象吸引年轻一辈就好了. HYBRID就是很成功的概念. 虽然我觉得HYBRID SUV要多虚伪有多虚伪.
对了, TOUREG新车要把4WD作为OPTIONAL了.还要出HYBRID.
日本车, 准确地说TOYOTA, 开发研究上还是处于领先地位啊. 其他公司, 好多年没多少新东西了. 虽然我很FAN AUDI的QUATTRO.不管什么新概念, 现在汽车公司, 活下去才是王道, 如果买车的都是大妈, 就造大妈车贝. 造点别的点缀改善形象吸引年轻一辈就好了. HYBRID就是很成功的概念. 虽然我觉得HYBRID SUV要多虚伪有多虚伪.
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 14:28
大妈车的特征就是适合平地城市生活，功能性强，开车的人坐着舒服。在复杂山区弯道地形和能放得开速度的高速上才能感觉到发动机好+整体设计好的车带来的快感。日本车全新的时候做得貌似互相之间貌似有那点小区别，稍微开开两三年，所有日本车全部是全身松弛地丁零当啷乱响。小白这车开这么久了，开到城市外面她才开始抱怨，明明就是开过好车的人。
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 14:38
其实我觉得真正的城市才要开操纵性好的车, 好加塞超车玩心跳. 
大妈车就是大妈爱的车. 美国的市场调查, 家庭买车女方做决定的是压倒多数.美国郊区生活太依赖车了, 对日常使用功能和可靠性比较重视.
大妈车就是大妈爱的车. 美国的市场调查, 家庭买车女方做决定的是压倒多数.
美国郊区生活太依赖车了, 对日常使用功能和可靠性比较重视.Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 14:39
是的，是的。你真有心得。
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 14:45
你们大家真有追求. 车对我来说就是一个交通工具, 而且是非用不可一点都不爱用的交通工具. 除了上班我才不要开车.
hybrid suv一点都不虚伪呀. 我买完了车才发现一个好deal, 要不我也买了. 如果你非得开大妈车不可的话, hybrid suv比一般的suv总归还是省点油因而更环保吧?
hybrid suv一点都不虚伪呀. 我买完了车才发现一个好deal, 要不我也买了. 如果你非得开大妈车不可的话, hybrid suv比一般的suv总归还是省点油因而更环保吧?
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 14:47
敢情老子天天开掉漆二手大妈车而不自觉！
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 14:48
造电池更换电视污染大. 当然, 污染的是生产地, 君子远疱厨看不见.
真要环保省油就买小车, WAGON, VAN, 柴油车. 不过柴油车就更面了.
真要环保省油就买小车, WAGON, VAN, 柴油车. 不过柴油车就更面了.
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 14:57
我可不是一直在城里平坦的公路上开，还一直觉得这车多么的实用，大家都抱怨什么呢？为啥有人拍死也不开大妈车？现在我可知道了！
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 15:02
不是自己开的心得, 是以前被CUTOFF的心得.笑嘻嘻 wrote:是的，是的。你真有心得。
不知道为什么, 自从搬到加州来, 觉得大妈车特别多. 大概我就住在FAMILY ORIENTED的区.上班的路线也是. 每天都和一堆大妈车买菜车挤在一起. 不象以前老和小破改装车, 换了大轮子或加盖子的皮卡挤在一起.夏天则是小跑出来亮相.
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 15:05
真要环保就不该开车. 所以开车的说环保都是虚伪.
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 15:07
西岸不开车根本不是选择吧.
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 15:15
如果环保第一的话还是有选择的. 我认识不只一个人住我附近上班也在我附近的坐公车上班, 单程至少一个半小时. 当然她们原因各不相同, 没一个人是因为环保.
我很自私地说我不认为我一个人不开车对环境改善有多大作用, 但是对于我自己的生活影响就太大了. 所以坚决要开车.
我很自私地说我不认为我一个人不开车对环境改善有多大作用, 但是对于我自己的生活影响就太大了. 所以坚决要开车.
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 15:16
纽约这地铁票涨的，已经是跟开车油钱不相上下了。
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 15:50
据说美国大妈们的fantasy car是红色敞篷的Mustang。
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 15:55
Mustang长得太难看了，我喜欢宝蓝色的迷你
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 15:57
我看到开MINI的不是大妈就是大叔.
最近老看到电动小车, 长的是真丑.很小很小.
最近老看到电动小车, 长的是真丑.很小很小.
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 16:22
Mustang起动很快，红灯一变绿灯，蹭地一下子就能开出去。在我的前大妈时期，倒是开过一阵子。
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 16:28
我觉得马自达特别像个小伙子车。什么都硬，连线条都硬，声音大，颜色也是纯朴的原色。特别简单直接的感觉，就是做他家的小跑车的副驾驶的位子上真不舒服，他可真是老老实实的跑车，感觉跟坐地上似的。这车真是太不大妈了。
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 16:43
作为Toyota 的现任用户，我就等FT-HS上市了，400bhp 的Hybird。丰田车队拿了那么多次F-1也不是假的，大妈车还不是顾客的需要。
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-16 17:45
我上班开车15分钟, 如果昏了头要坐公交至少一个到一个半小时吧. 还没骑自行车快. 就好比开车进城40分钟, 坐公交要三个小时. 所以非常之不实际, 不要说顺路接送孩子买东西. 主要是这里的公交系统都是互相不连接的, 很近的距离也要换好几个系统.
我对车没追求. 倆车都算新, 很长时间不会换车, 所以最近不甚关心. 做梦说有钱了我要买船. 10 万吧, 和一辆夏天开开的跑车一个价钱. 二手也可以.
我对车没追求. 倆车都算新, 很长时间不会换车, 所以最近不甚关心. 做梦说有钱了我要买船. 10 万吧, 和一辆夏天开开的跑车一个价钱. 二手也可以.
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-17 0:14
美国最受好评顾客最忠实的品牌是LEXUS. 没有比LEXUS更大妈的了.
我很理解欧洲人饭小跑. 在蔚蓝海岸海边悬崖山路上, 真希望我们租的不是雷诺柴油面车.
那么窄的路, 那么陡的坡, 那么急的弯. 车速还都那么快, 对面没有分隔. 还有在瑞士的山区城市里, 小跑噌的就从人行道上CUT CORNER过去了. 意大利法国都看到争道的车多过车道的. 没有去过德国, 不限速的高速公路想起来就很过瘾.
我很理解欧洲人饭小跑. 在蔚蓝海岸海边悬崖山路上, 真希望我们租的不是雷诺柴油面车.
那么窄的路, 那么陡的坡, 那么急的弯. 车速还都那么快, 对面没有分隔. 还有在瑞士的山区城市里, 小跑噌的就从人行道上CUT CORNER过去了. 意大利法国都看到争道的车多过车道的. 没有去过德国, 不限速的高速公路想起来就很过瘾.Re: 大妈车
Posted: 2009-11-17 0:38
我跟小美一样，对车的要求是只要能开可靠性好就行。刚工作时还动过买mini cooper的心思, 现在完全不想了。
其实骑自行车不错啊，又环保又健身，就是不大安全。
至于船，上次坐船在湖上遇见大风浪，船几乎翻掉，几年内我不敢在大湖里坐船了。
哇，自己觉得自己越来越大妈。
其实骑自行车不错啊，又环保又健身，就是不大安全。
至于船，上次坐船在湖上遇见大风浪，船几乎翻掉，几年内我不敢在大湖里坐船了。
哇，自己觉得自己越来越大妈。
Re: 大妈车
Posted: 2009-11-17 9:29
以前喜欢过Jaguar，被讥笑为老太爷口味。现在念念不忘曾经的Volvo V70，因其实用宽敞，又被讽刺为老太太爱好。总之汽车和我之间没什么热情，更情愿乘火车电车些。