恶人谷

前两个礼拜去了一趟旧金山办事，既然到了市里就打算体会一下久已听闻到无人驾驶的Waymo打车。
办完事出来，我与女友约了一下，因为她马上有会要开，她大约20分钟之后才能离开她现在的会，只有有十五分钟空闲，可以跟我在她的公司楼下短暂见面。
我看了一下，其实从我办事的地方走路去女友的办公室，0.4英里，走路不过10分钟而已，开车连启动到停下，满打满算，5分钟也足够了。短短的这段路程，正好可以测试一下Waymo。（图上是我的路程，可以看出几乎完全是一条直线）



于是我就在手机App上叫了一辆Waymo，叫车过程非常丝滑顺利，很快就提示我约10分钟车可以到，车牌号也在App发了过来。我站在原地等了一会儿，提示我车到了，车并没有停在我所提供的地址，而是在附近的一个交叉路口的另一条路上，这其实就是个预示，只是我当时没有多想。（下图蓝色是我的地点，黑色是停车点，其实我实际位置更偏左，截图的时候是我往车走过去的时候）



我顺着App上的提示跑到停车的地方后，从App上就可以打开车门。做进去首先当然看到的是无人驾驶位，当然，是空的，但方向盘还是有的。前方两个座位中间有个显示屏，提示我所在的位置，到达目的地的预计时间等等，上车的时候给我的提示是，6分钟后抵达目的地。车很丝滑的开出了，有非常友好的AI女声向我问好提示我系好安全带等等。我当时毫无疑虑信心十足，非常兴奋的开始给无人驾驶的驾驶座拍录像，因为路程很短，我唯恐来不及拍照就被扔下车了。



谷里不能发视频，我录的这段放微博了：

https://video.weibo.com/show?fid=1034:5300288991723572

然而不料车好好开着，忽然在某一个地方转弯，我当时迅速看了一下中控台的屏幕，ETA还在6分钟，我稍微镇定了一下。然后，事情忽然急转直下，车在某一次前方遇上红灯？等待的时候忽然又一个大转弯，此时屏幕上给出的ETA突然变成了17分钟（微信对话漏写了10，是17分钟不是7分钟）。我大惊失色，但是那个时候也来不及跳车换自己走路过去，只好无助的被留在了车上，期间我也没心思录像了，焦虑的给女友发消息。
从下面的对话可以看出我们当时的无助和困惑





事情的发展就这么脱缰而去，我被Waymo带着不停的各种转弯，在短短的5-6分钟之内我从两条不同的路上远远望见了旧金山的海湾，ETA虽然没有大变，但一直在十几分钟徘徊，之前的对我友好打招呼的AI女士也没有给我任何解释，我身为一个资深地图导航从业者，也没有看出在这短短不到1英里的路程中必须要绕路的理由。此刻我骑虎难下，因为没有人我甚至不能提出让我下车自己跑过去吧的要求，只好不停地给女友发消息，告诉他我被困在了车上。她也大为吃惊，说Waymo一般都挺靠谱的啊。
总之我手握着包晕头转向的被带着在这小小的区域内绕来绕去，其中包括一个非常明显的在dead end的K型掉头，虽然驾驶座上并没有人，我仿佛还是看到了一个无助的新手司机，没头苍蝇一样的绕圈。
长话短说，总之比最初的ETA晚了10到12分钟，到了我那女友几乎要上楼开会的时间，车才终于停了下来。当然，车也并没有停在我要求它停的街上，而是跟出发的时候一样，停在与我指定的街的交叉的另一条街边。然而，悲剧在于，这两条在二维地图上看似交叉的街并不在一个高度。Waymo停下来的街是一个高架桥的延伸出来的路，跟我想要去的街，即我女友办公室门前的街，垂直距离足有百米。（如图，我被停在了Harrison上，即左图的高架桥上）




我下了车跟女友急切的打电话说我到了，她也急切回答，我就在街边。然而我们两人当然没有遇到，幸好我经验丰富，一通小跑到了桥面上，低头一看果然看到在桥下的她。我俩激烈的上演了一场楼台会，我在桥上喊她，她左右看，终于看到了我又冲我摆手，我继续吆喝，并且仓皇的左右找下去的路，整个场面别提多么凄怆荡气回肠了。
我在慌张之中四下寻找，终于在桥的侧边找到了一条又臭又黑的楼梯小道，从那里跑了下去，幸好我正当壮年，膝盖还不错啊，又窄又高的楼梯换个人来能一头栽下去，等我终于跑到她所在的地方，已经快到了她要上楼开会的时间，我俩匆匆地拥抱了一下就分开了，说的话加起来没有十句。
深刻的经验教训是，如果时间真的很紧张，还是自己走路可靠。。。尤其对于我这样一个交通工具巨黑拇指的人而言。

（完）

坐等看好戏。

说到这个，台湾不是入了高德地图的 app 吗，然后自带语音，有个特别嗲的，就，那个一听她说话，感觉身子软了，完全不想开车那个样子。

人真是不能拖拉，拖到现在才写完。时至至今，结果是当天在旧金山办的事儿也没办成，真是毫无意义的一趟旅程

笑死。是不是信号不够强劲？我们的GPS，尤其是古狗地图，经常在城里就迷路了。就，我默默的觉得，美国这种基建是真的拉

tiffany wrote: ↑

2026-06-08 12:01

笑死。是不是信号不够强劲？我们的GPS，尤其是古狗地图，经常在城里就迷路了。就，我默默的觉得，美国这种基建是真的拉

不是，我遭遇的问题应该跟信号没关系。我怀疑Waymo接人放人的算法有问题，我本来以为我被接上的街算是繁华街所以不能在我选的地址而要在偏僻街道上接我 ，但是我被放下的地方明明也是一条大街，相比而言我所要的终点绝对更方便停车。桥上桥下这个应该就是数据缺失，Google Map早期也有这个问题，路面数据没有准确的Elevation信息，这样二维地图上看不到垂直差距，以导航而言它会认为这是可以走的路。如果自动驾驶试图在桥上转弯上下面的路那就搞笑了，不过目前还没看到这样的新闻，应该不至于犯这种错误。
至于你们在城里迷路应该是曼哈顿的高楼阻挡了GPS信号的缘故，这个还蛮常见的。现在的车载导航会在用地图和GPS共同交互来算你现在的位置，熄火以后也会记下上次停车的位置这样相对好一些，手机因为导航时开时不开（如果你不是总开），突然在高楼林立的地方新找信号就会比较困难。

笑死！我每次坐Waymo 都很靠谱啊。所以我都是当做旧金山旅游项目推荐给朋友的。

我感觉是不是算法有些自作聪明，不想把你放在街对面，所以想怎么转一下让你能够准确到达目的地，然后一下又一下地钻牛角尖？

今年暑假回国，我可能是第一次遇到交通工具霉运。首先飞机（机长说是“小”）机械故障，坐在飞机座位上检修了一个小时，相当于平白多坐了一个小时，然后下了飞机，拿托运行李，发现我们特地带的一个空箱子被人拿走了。某人跟机场上报了之后，我们就少了一个箱子走了。玩了一周之后，拿错箱子的乘客从机场那里联系到某人，把箱子给寄到家里。正好还不用我们半个中国转一圈还得带个空箱子。倒。。。。还挺方便的。本来跟接机司机讲好的是先寄存箱子，这都不用了。

你这哪是霉运，简直是好运，过分了。