旁边一个小镇的消防队年年夏天办Carnival活动来捐募款项，我年年带孩子去，今年也不例外。星期五晚上去的。
活动在公园举行，有人疏导所有车辆停在草地上。等活动偃旗息鼓，烟花也放过后，大约是十点钟。我们坐朋友的车离开。两个大人坐前排，三个小孩坐后排。
按路标指示，车应该从草地另一侧疏散，偏巧是有坡的一侧。黑灯瞎火的，没法估计坡度到底有多陡。只见前面一辆车打滑上不去，有人在后面推。我提醒朋友和他们保持距离，等。
前车开走后，朋友一踩油门冲上坡，在同一个地方卡住了。她加大马力，引擎发出可怕的声音，车还是原地打转。她决定退后些再冲。挂了倒车档，但脚没有相应从油门上挪开，成了逆向加速。
加上下坡的惯性，车子疯狂向后疾驰，感觉象自由落体似的失控。一车的人都尖叫起来。事情发生得很快，我只来得及拉起手闸--根本不管用，已经撞在我们后面那辆车上。我和朋友都傻眼了，对看着说不出话来。这时后座上的孩子们大声哭喊，有人敲车窗询问。我好像胳膊腿儿都好好的，问朋友，她用很轻的声音说，她也没事，但吓坏了，动弹不了，让我先出去把孩子们看住。
在后车的人和其他旁观者的帮助下，把小孩从车里挨个解下安全带，放出来。周围都是问我们有没有受伤的人。我问小孩，他们说身上有玻璃渣。我赶快一个个身上拍干净。
看现场情况，我们的车前有两道极深的轮胎沟痕，二十米左右长。两车紧紧嵌在一起 (后来用拖车分开的)，我们的车后厢整个变形，后厢盖被撞开弹起。后车窗震得粉碎，玻璃洒在后座上。
所幸人没事儿。本来活动就有警察在维持秩序，几乎立刻就到了现场，说他听到了事故的声音。相关的人都拿着手机和家人汇报情况，一切后事按步就班地进行着。
半个小时后，象以前每次事故一样，我开始全身发抖，控制不住地咳嗽。朋友已经度过最初的震荡，被警察劝着走出车子。她接了我的手，把三个孩子拢在身边。
小孩子的恢复速度真是惊人。小宝直问：“我出了车祸？我出了车祸？”试图用小脑瓜子理解其涵意。他姐姐告诉他，这只是很小的车祸。大的车祸是要死人的。朋友反复和我说，她开车十四年，从来没有出过事故。我指着小宝说，他四岁，这是他的第二次车祸。
突然很绝望，逃过这一次，谁也不知道将来还有几次？还有没有这么好的运气？
虚妄的事想来无益，不如看看从这一次里学到些什么教训：
1)一定要系安全带。
小孩在后座上，受到的冲击最大。如果不是都系了安全带，难保颈、肩、背不会受伤。我第二天开始出现脖子扭转困难，背痛的毛病，还好两天里已经恢复了一些。
不要觉得一点点路而已，系了安全带马上又要解开多麻烦。我们没开出去三十米，就出了事故。
想起一个月前我回中国探亲，常常坐出租，不但松懈过在后坐上不系，还让小姑娘单独坐过前排，甚至还抱着小宝坐过前排，太后怕了。
2)不要推车上坡。
车里掌方向盘的人一念之差，车后的人被碾成肉饼。
虽然散场时停车场人来人往，从车间穿行的人比比皆是，不用说有多少挣脱了父母的手蹦蹦跳跳的小孩了。这次一大幸运是，两车之间没有行人成为牺牲品。
3)我对Sedan车的偏见加深
有小孩以后我不肯买Sedan车。原因是每年夏天都从新闻里听到，小孩玩捉迷藏，把自己反锁在后车厢里，挣扎不出来，半个小时内就热死闷死了。
再说，孩子小的时候，出门等同于小搬家，放不下一、两辆推车，几箱尿布，小帐篷旅行床的后厢，简直没用。
SUV， Minivan， Station Wagon等车型，后厢同车身其它部份等高、通气。别人容易从玻璃窗里发现车里有人。而且能爬到后厢的小孩，也能爬到车的前排，从里面把门推开解救自己。
现在再添一条，后排的小脑袋离窗玻璃太近了！
Glad to hear no one is hurt.
My friend is so shaken she blanks out all memory of her action right before the crash. No one is making her to go over the scene anyway.
,万幸大人孩子都没事!一颗心刚放下来又见着海阔天空的回贴了,感觉上比楼主的还要惊险可怕-----看过之后,一定会记得两件事情,1.以后打死也要抱着孩子绑安全带坐在后座;2.无论如何,就算上车三秒,也要绑安全带.