[贴图]飞回达拉斯

笑嘻嘻 · Post by **笑嘻嘻** » 2007-09-08 23:39

做越洋飞机有时候有种奇怪的感觉，飞机上没有白天黑夜，时间好像不再往前走。飞行非常漫长，但是那段时间自己好像不会老。如果不是这样疲劳，午夜飞行可能非常美丽。没有月亮的晚上，几个大城市的灯光连一片不间断的密网在脚下，繁星又多又亮仍然在头顶。星与灯的交界有一个地方在黑云背后不停地闪电，一会儿就飞过去了。大概因为没有月亮，云是看不出来的，只是有时候下面的灯光会被一片黑雾挡住，应该是云。

温哥华机场

在飞机上看日出，Dallas

这架飞机和我们一起降落

豪情 · Post by 豪情 » 2007-09-08 23:55

真期待.

笑嘻嘻 · Post by **笑嘻嘻** » 2007-09-09 6:10

可是，我就是贴图。贴完了。

Rainbow · Post by **Rainbow** » 2007-09-09 7:56

笑大越发简短了，上回好歹还是个小品文，这回只有很多云可看了。也许我太贪心了，想看更多的字儿。

豪情 · Post by 豪情 » 2007-09-09 12:01

上周刚去了一次SEATTLE,当天往返, 时间都花在飞机和机场上了. SAN JOSE是个小机场, 当然比OAKLAND强不少, OAKLAND脏乱差简直是国内若干年前的火车站. SAN JOSE大概乘客多是短途工作飞行, 附加设施很少, 我去的侯机区, 过了安检连洗手间都看不见, 水都没的喝. 登机是个地面简易活动棚, 只有顶蓬, 四面敞着, 冷风把我冻的半死.这里又不下雨不知要来干什么. 最可笑的是到一半就结束了, 要在停机坪地面走到登机的折叠楼梯, 大家挤在三四层梯上等, 才想起来搬来那次也是这样, 不过是深夜, 我们大包小包还抱着ETHAN, 简直象逃难灾民.

飞机上看的日出, 但没有什么云, 看不到多少色彩. 坐在西边, 降落时候只看到海湾港口森林, 小小的火柴盒房子一点一点的在树林里, 就象我第一次到SEATTLE那一天, 从午夜飞行中醒来看到的景象 . 一出飞机就循香而去坐下来喝杯LATTE配蓝莓BAGEL. 在学校时候, 因为SPREAD不要钱, 使劲抹的厚厚的, 现在是真饿了, 要钱也抹的厚厚的, 加上BAGEL结实的死面, 热乎的咖啡, 物理和精神都安定下来. 和上次来才隔了一个月, 外面的空气清凉, 已经略带初秋早晨的寒意湿意, 树木顶梢在温和的阳光里隐约有一两抹最早的红意. 想起以前11月份陪弯曲过去的朋友坐观光游轮, 薄雾里看沿海山崖层层秋叶, 朋友说天气很象三番, 就是弯曲从来没有秋叶,树叶直接在枝头干掉. 当时觉得他夸张, 其实是真的.
来回都是RUSH HOUR, 走的又是最典型的COMMUTE方向, 这两年就业复苏,堵车比以前更厉害了, 听说现在新到SEATTLE的人也抱怨压力大, 当然从少数地方去的除外.
据说SEATAC是美国现在收费最贵的机场了, 省钱的SOUTHWEST和ALASKA都想搬到BOEING FIELD. 机场翻修后虽然很多地方还是和以前一样PLAIN, 新加的中心部分很舒服, 三四层打通的大厅,一整面大玻璃墙看飞机起落. 人也真多, 等个吧台位就等了很久, 还算值得.

karen · Post by **karen** » 2007-09-09 14:44

哇，回达拉斯啦，正好逃过今年最热得时候。

第五和第六张照片的那个湖是white rock吗？

笑嘻嘻 · Post by **笑嘻嘻** » 2007-09-10 1:02

不知道是什么湖，我们飞了30多个小时，累死了，不能集中精神。

Knowing · Post by **Knowing** » 2007-09-10 11:16

小豪你三天两头回西雅图，莫非是要从弯曲叛逃？

笑嘻嘻 · Post by **笑嘻嘻** » 2007-09-10 12:28

不许嘲笑我twin。

人家写得多好看啊。

豪情 · Post by 豪情 » 2007-09-10 12:36

叛逃未果, 为某人所笑. 郁闷啊郁闷.
一个人旅行的感觉真好. 我一定要多跑跑.

笑嘻嘻 · Post by **笑嘻嘻** » 2007-09-10 12:45

你也觉得了一个人旅行好？

1，我在这个帖子像个回声一样。

Elysees · Post by **Elysees** » 2007-09-10 12:47

豪情 wrote:上周刚去了一次SEATTLE,当天往返, 时间都花在飞机和机场上了. SAN JOSE是个小机场, 当然比OAKLAND强不少, OAKLAND脏乱差简直是国内若干年前的火车站. SAN JOSE大概乘客多是短途工作飞行, 附加设施很少, 我去的侯机区, 过了安检连洗手间都看不见, 水都没的喝. 登机是个地面简易活动棚, 只有顶蓬, 四面敞着, 冷风把我冻的半死.这里又不下雨不知要来干什么. 最可笑的是到一半就结束了, 要在停机坪地面走到登机的折叠楼梯, 大家挤在三四层梯上等, 才想起来搬来那次也是这样, 不过是深夜, 我们大包小包还抱着ETHAN, 简直象逃难灾民.

SJC这个机场传说里一直是要扩建的，所以建设一直很跟不上。我5月在三藩里开会，正好碰上同学是从路易斯安娜坐到SJC，上来就问，怎么这个机场比我们的小镇机场还差劲......

豪情 · Post by 豪情 » 2007-09-10 12:51

一个人旅行当然好了. 背个双肩包就上路. 路上可以和有趣的人聊天或者就是东张西望.
一大家子出门, 光是LOGISTICS就不得了.
SJC我觉得至少还整齐. 反正就是和OAKLAND一样的小机场. 主机场还是在三番不是? 就一条跑道一个方向起飞, 难怪RIVERMARK那么吵. 现在机场附近都是大规模居民区, 要是加条跑道恐怕都要抗议, 不能轻易加. SFO修到弯里面去, 倒无所谓.

Elysees · Post by **Elysees** » 2007-09-10 13:11

是一个跑道，但不一定一个方向起飞，看当天的风向。
SJC，就我看到的2001年的噪音图来看，65dB覆盖的还主要是商业区。不过加跑道不太可能，拓长倒还是有可能的。（btw，豪情是同行吗？说起来似乎很在行）

豪情 · Post by 豪情 » 2007-09-10 13:50

原来ELYSEES的专业知识要有同行时候才露. 虽然不同行我也很感兴趣了. 加长有什么用么, 难道能PIPELINING?

Elysees · Post by **Elysees** » 2007-09-10 14:46

没，没，因为干飞机噪音咨询这块儿的人少，所以看到一个特别惊喜。
加长的跑道可以适应更多的机型，提高机场的operation。不同机型对飞行跑道有不同的要求，简单的说，大的飞机需要比较长的跑道才够安全，相对来说噪音也比小的机型大；加长了的跑道，噪音图形也会相应的拉长变宽，但基本来说只会沿着跑道方向延长，最早规划的时候应该已经把这一块儿归在可能被影响的范围内，酱紫可实行性很高。当然，即使是跑道加长，也需要通过社区决议，向FAA提交Part 150等等。

洛洛 · Post by 洛洛 » 2007-09-10 15:33

我到了seattle才明白为什么机场叫做sea-tac，参加地下旅行的时候导游不断的拿tacoma开玩笑，好像这两个城市一直在比来比去ing
我对tacoma印象不错，新净繁荣，好像很有朝气的样子。

豪情 · Post by 豪情 » 2007-09-10 16:08

我都没去过TACOMA.

感觉是旧工业城市. TACOMA是印第安语大山的意思, 指的是MT. RAINIER. 万一火山爆发首当其冲的就是TACOMA.
据说以前SEATTLE比TACOMA小, 亚洲贸易起来了才作为港口城市兴起的.

洛洛 · Post by 洛洛 » 2007-09-10 16:47

我也没进去，开车经过而已。不过感觉很好啊，我最怕那种很破败的工业城市，丢弃的厂房仓库什么的。据导游说tacoma一直在争取seattle的港口地位。家猪还嘲笑我有乐天的西雅图精神来着。（我就不直白了）
西雅图周边很多印第安名字啊，（我知道西雅图的来历也是某族长名），结果是如果要记忆/辨认路名有点辛苦。我们坐的轮渡就叫做walla walla，里面有那个印第安人的像，当然长相没有这个名字听起来那么可爱。

qinger · Post by **qinger** » 2007-09-10 21:32

Rivermark吵吗？我一点都不觉得啊。

豪情 wrote:一个人旅行当然好了. 背个双肩包就上路. 路上可以和有趣的人聊天或者就是东张西望.
一大家子出门, 光是LOGISTICS就不得了.
SJC我觉得至少还整齐. 反正就是和OAKLAND一样的小机场. 主机场还是在三番不是? 就一条跑道一个方向起飞, 难怪RIVERMARK那么吵. 现在机场附近都是大规模居民区, 要是加条跑道恐怕都要抗议, 不能轻易加. SFO修到弯里面去, 倒无所谓.

豪情 · Post by 豪情 » 2007-09-10 21:57

周日据说五分钟一班. 早五点到晚十一点. 好在晚上睡觉不受影响, 周末也航班少,不影响户外活动.